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广佛同城大打“交通”牌 再修46条路

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发表于 2014-2-21 21:33:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
早几年热火朝天的广佛同城战略似乎渐趋平静,最近不断有媒体对此表示担忧。昨日在广州召开的广佛肇市 长联席会议上透露,在表面的平静之下,不少实质性的合作项目一直在加紧推进。

  广佛肇合作谈得少 做得并不少  

  实际上,在省社科院向省政府呈报的《推进珠三角区域一体化工作评估分析报告》中,广佛肇经济圈的总成绩,以及基础设施、产业布局、基本公共服务、环境保护等6个分项目分成绩,均以较大优势位列珠三角三个经济圈的第一名。

  肇庆市市 长郭锋昨日提供的一组数据也表明,广佛同城、广佛肇经济圈建设充满着活力。过去五年,三市共组织实施了160多项合作项目,开展了全方位的合作。与2009年相比,三市的经济总量从14800多亿元跃升至去年的24000多亿元,超过了上海、北京。三市的规模以上工业增加值、外贸进出口总值、公共财政预算收入也均迈上新台阶。

  “最近常有媒体问我,广佛同城是否进入半冬眠期,我说,从来没有停止过。很多项目都在推进,广佛肇三市的合作领域也从交通基础设施向产业、民生、环保等领域延伸,产生了非常积极的惠及三地百姓的成果。”佛山市**刘悦伦也再次表示,“半冬眠”这种评价主要是因为早几年谈论得比较多,这几年谈得少了,但实际上做得并不少。

  以备受关注的广明高速广州段、海华大桥、西二环乐平互通立交、珠江大桥放射线接广佛新干线项目、龙溪大道快速化改造项目、三善大桥扩建等项目为例,目前都在顺利推进。其中西二环乐平互通立交有望今年建成,龙溪大道快速化改造项目预计今年上半年动工建设。

  广州市市 长陈建华说,经济圈的合作,不是为了合作而合作,而是为了发展而合作。广佛肇之间的合作当前已经进入“深水区”,会遇到很多棘手的问题,也会涉及到各方利益平衡的问题,未来更需要三市着眼长远,立足全局,以更开放的态度,突破障碍,合作共赢,每年都要谋划一批新项目,让三市市民享受到实惠。

  会议还透露,由国家发改委牵头组织编制的《珠江-西江经济带发展规划》近期已上报国务院审批,广佛肇三市均纳入规划范围,广佛肇一体化下一步将结合珠江-西江经济带的建设以及粤桂合作框架,与云浮等其他上游城市一起,在西江流域保护、黄金水道开发、跨区域重大基础设施建设等方面加大保护力度。

  上午的广佛肇经济圈第四次市 长联席会议暨广佛同城化第六次市 长联席会议结束后,广州马上又组织召开了广州与周边城市交通建设协调会,以协调加快广州与佛山、惠州、东莞、中山、肇庆、清远等周边城市的交通对接。

  出席7市交通建设协调会的省委常委、广州市委书 记 万庆良表示,加快交通基础设施的建设是珠三角建设世界级城市群的重要举措,也是落实省委省政府提出的“交通大会战”的具体行动,接下来要落实项目责任,建立推进机制,全力以赴推进跨区域重大交通基础设施的规划建设工作。
广佛同城:衔接道路要通 呼吸也要顺畅

  广佛肇三市的市 长先开完联席会议,随后广州马上又与周边的佛山、惠州、东莞、中山、肇庆、清远就交通建设问题召开协调会。除了东莞是由市委常委、常务副市 长带队参会之外,其他城市的**全部到会。

  令人尴尬的广州“限外”政策虽然至今悬而未决,但在昨日的两个会议上只字不提。省委常委、广州市委书记万庆良与广州市市 长陈建华均多次强调,广州是一个饮水思源、懂得感恩的城市。

  “广州要饮水思源懂得感恩”

  在上午的广佛肇经济圈第四次**联席会议暨广佛同城化第六次市 长联席会议上,陈建华就多次感谢佛肇两市对广州经济社会建设的支持,“特别是感谢两市为广州饮水工程所做的贡献”。

  在下午的交通建设问题协调会上,陈建华略带自嘲意味地说,“条条大路通广州,但似乎哪个城市要接入广州都并不太容易。”话锋一转,他又表示,广州人民是懂得感恩的,西江、东江、北江都是广州的母亲河,“饮水不忘保护饮水源的上游兄弟城市”。

  “千金买房,万金买邻,好邻居相当重要,周边兄弟城市对广州的支持是实实在在的。”万庆良也表示感谢。他说,无论是重大工程的建设,还是市民吃的、喝的,都主要来自周边城市,“不然连水都没得喝”。

  广佛拟携手对抗大气污染

  过去几年里,广佛肇在交通、产业、环保、民生事业等方面已进行了全方位的合作。例如,不断加快金融同城步伐,浦发、华夏、广州银行等20家商业银行已免收广佛间的行内存兑和存、取款手续费,又如对广佛交界的16条污染较重的河涌流域范围的污染源开展了专项排查。

  除了交通基础设施之外,环境共保将是今年区域合作的一个新亮点。陈建华透露,目前广州已经形成了一个初步的燃煤电厂改造方案。总体思路是要求广州市的燃煤电厂实施超洁净排放,广州730万千瓦的机组预计可削减三分之二的污染。此外,工业锅炉也要把煤油改为用燃气或者用电,汽车要全面使用粤IV标准车用汽油。

  佛山市市 长刘悦伦对广州的改造方案相当感兴趣,并表示要参照学习广州的经验,跟上广州的步伐。“如果广佛能够共同推进,这对全省和珠三角环境是很大的利好消息,再大的雾霾天气都不怕了。”他说。

  焦点关注

  广佛地铁

  西朗至沥滘段2016年开通

  广佛地铁首通段已试运行超过3年,按照昨日公布的《广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设项目及任务分解表》,两市要在4月前成立竣工验收委员会,完成竣工验收。

  据透露,截至去年10月31日,广佛公司已经累计拖欠广州地铁总公司款项达5.3亿元,需尽快归垫。广佛公司委托广州地铁总公司运营协议已于2013年11月2日到期,也需抓紧谈判续签合同。

  按照《任务分解表》,广佛地铁首通段余下的广州西朗至沥滘段正在建设,预计2016年开通。

  地铁衔接

  广州6号线、12号线无法延至里水

  佛山市此前一直希望广州的6号线和12号线西延至南海里水,但是由于6号线受运输能力以及技术限制,而12号线最新规划调整至浔峰岗支援6号线,均不具备西延的条件。此后,佛山建议研究佛山地铁5号线东延至广州,与广州地铁6号线、12号线衔接,广州市级部门层面已经同意进一步加强研究。

  会议还透露,广州地铁7号线西延到顺德项目需要纳入国家、省的专项规划。佛山轨道交通2号线引入广州南站和三善大桥扩建工程,需要国家、省加快项目的建议书和可研报告审批。而广佛肇城际轨道项目则需要国家、省加大对广州火车站改造工程的支持,让该线引入广州火车站。

  一环对接华快

  抓紧落实

  刘悦伦与副市 长许国都提出了佛山一环和广州华南快速三期之间的3.4公里道路的快速化改造问题。陈建华现场表示,要抓紧落实好。

  广佛间还要再修46条路

  重头戏

  “广佛间的交通联系要进一步加强,我们规划了70条通道,目前才建了24条,还有46条路要建。”广州市市 长陈建华昨日透露,交通基础设施建设依然是未来广佛合作的重头戏。

  54个交通项目

  连接广州与周边

  据介绍,去年12月初,广州对与周边城市跨区域重大交通项目进行了梳理。广州与周边地区之间规划建设的道路共135条路,其中通往佛山的70条。目前,广州与周边城市对接推进的交通项目共54个,其中在建、立项前期阶段项目总投资约4433亿元。

  “我们希望未来每年都要取得大成效,每年都要有一批项目通车。”陈建华表示。也正是因为这样,广州才按照省政府的要求,昨日召集了周边六个城市共同协调解决一些项目推进过程中所存在的问题。

  “如果这54个项目都能得到实施,这对于珠三角地区区域统筹协调发展将起到不可估量的作用。”佛山市市 长刘悦伦说,54个项目当中,广佛共同建设的占18个,为三分之一,也足可见广佛联系的紧密程度。

  广佛轨道交通“并网运行”

  喊破嗓子,不如甩开膀子。刘悦伦表示,希望广佛间的一批交通项目能够落实。尤其希望广佛两座城市之间的轨道交通网络能实现无缝对接。

  目前,广州轨道交通已经成为一个成熟的系统网络,佛山也正在加紧建设自己的轨道交通网络,包括国家铁路、高铁、城际轨道,也包括地铁和新交通“有轨电车”。“长远来看,我们希望佛山轨道交通与广州的轨道交通不是两张网,而是一张网。”刘悦伦说。

  陈建华昨日也表态:“佛山希望哪条轨道交通与广州对接,就对哪条做研究、做规划”,加强与对接,真正实现“并网运行”。

  项目进度

  ▲广明高速广州段:已完成八个土建施工标、四个施工监理标、全部材料标的招标工作。

  ▲海华大桥:环评报告及社会稳定评估报告正在修编。

  ▲西二环乐平互通立交:已进场施工,力争2014年建成。

  ▲珠江大桥放射线接广佛新干线项目:广州段地面扩宽工作已完成,佛山段正开展BT融资和征地拆迁工作。

  ▲龙溪大道快速化改造项目:可研报告已通过评审,预计今年上半年动工。

  ▲三善大桥扩建项目:纳入国省道新改建近期建设计划。

  ▲佛清从高速南段一期工程:正在进行施工、监理招标。

  ▲广佛环线:广佛环线(佛山西站-广州南站)去年9月开工建设,广佛环线(佛山西站-广州白云机场)项目建议书即将获批,可研报告抓紧编制。

  ▲南沙港铁路:正积极开展科研报批工作,预计今年动工建设。

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好资源就是拿来分享的,感谢楼主喽!
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终于找到了
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路过,不回帖不礼貌。
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发表于 2014-2-24 21:45:01 | 显示全部楼层
好东西啊啊
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发表于 2014-2-27 16:22:29 | 显示全部楼层
啥子呢鴀
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发表于 2014-2-27 19:30:34 | 显示全部楼层
好帖啊!!!
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